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usdt钱包(www.caibao.it):抢购特斯拉Model Y:价钱吸引大,质量成更大软肋

admin2021-01-2249

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经济考察报 记者 王海宣 1月6日是本世纪以来北京最冷的一天,但体感温度到达-30°的严寒并未阻挡张倩去特斯拉店里转一转的感动。

一大早,张倩便带着母亲来到北京颐堤港的特斯拉体验店。“我最近也看了蔚来的EC6、ES6,宝马的X3等,几款车各有优点,我没能拿定主意。”她告诉经济考察报记者。在元旦时代,张倩已经来店里体验过实车,这次她趁着调休,带母亲来给她再把把关。由于知道最近来看特斯拉ModelY人较多,以是她一大早过来了。

从早上门店开门,张倩从进店到最后的选购,所花的时间只有50分钟。当日下昼,店里的客流量逐渐多了起来。据记者统计,在15分钟内,便有10来组主顾走到展台咨询、乘坐这款车型。凭据记者考察,前来看车的大都是40岁上下的中年人,特斯拉销售职员也示意,相对于Model3,Model Y的客户会年长一些。见惯了大场面的特斯拉销售照料,显然对于这种期待开门的主顾不感应惊讶。

“今天还算人少的,元旦假期那几天,你想要坐车上感受一下都要排队。周一也是工作日,但人照样许多,周二、周三少了一些。”这家体验店的销售职员告诉记者。几天的抢购后,特斯拉官网在1月6日把Model Y的交付时间调整为二季度。“前两天照样根据春节(阳历2月12日)前、春节后交车来分,今天就已经是一季度、二季度的来区分了。”这位销售职员向记者示意。

这种情形在Model3国产后已经泛起过一次。特斯拉Model 3前11个月份销量到达11.4万辆,提前锁定今年的纯电动单一车销量冠军。Model Y正在重演Model 3对车市的打击,经济考察报记者实地走访多家特斯拉体验店发现,不少消费者与张女士有着同样的纠结,在豪华品牌中级SUV、特斯拉ModelY、蔚来EC6等新势力品牌车型之间犹豫不决。

这一点也得到了特斯拉销售职员的一定。“我们主要针对的就是豪华品牌SUV,好比奥迪Q3、宝马X3这一级其余车型,消费者会拿这些车做对照。”特斯拉华贸中央体验店的一位销售职员这样告诉记者。现实上正是如此,特斯拉经由多次降价,打击的不仅是电动车市场,也分流了一些豪华品牌的燃油车客户。

受伤的豪华车企

“Model Y价钱与豪华品牌中型SUV零售价钱重叠,预计在限购都会会对这些产物发生打击。此外,也包罗蔚来、理想等新势力品牌。”汽车流通行业分析师李颜伟示意,其统计的数据显示,由于2020年Model 3的加入,中级豪华轿车市场增进了15%左右,但若是去掉Model 3的销量,则增进1.8%左右;Model 3主要抢占了德系车市场份额,包罗豪华和非豪华市场。

“Model Y的脱销主要照样对奥迪、宝马、奔腾带来一定打击,对一些新势力也会捎带点儿带来一些影响。”乘联会秘书长崔东树1月6日向记者示意。“我看了蔚来EC6、ES6,也看了宝马的X3。蔚来两款车选装下来,要比Model Y贵上几万,但质感更高。宝马X3空间不如Model Y。”张倩也告诉记者,她整体上照样更偏向于特斯拉Model Y。她家里原本就有辆宝马车型,Model Y将会是家里的第二款车。

此外,Model Y对于特斯拉旗下Model 3也会有一些打击。“消费者简直会有这样的纠结。”特斯拉颐堤港体验店的销售职员告诉记者,“Model 3作为一款轿车,操控性更好,对于性能、驾驶更在意的消费者会选择这款车,Model Y则在空间上更有优势。”

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Model Y的大空间,对于年轻人也很有吸引力。一对90后年轻夫妻在选车时商议,“我们应该思量一些现实的问题,若是要带宠物狗去沐浴,Model 3这个后备箱一定是不够用,若是是Model Y的话,就没问题。”另一位之前计划购置Model3 的95后消费者告诉记者:“现在这种情形,一定是选择Model Y,空间大上不少呢。”

现实上,特斯拉也有意调整车型设置,防止Model 3、Model Y内斗。特斯拉在1月1日宣布改款Modle 3时,取消了长续航版本。“现实上33.99万元Model Y就是大号的Model3 长续航版,贵了3万块钱,但空间更大,我一定是会选择这款车的。”现场有消费者以为。

但竞争对手对此也有自己的一套组合攻势。1月6日,记者在蔚来空间蓝色港湾门店试乘试驾蔚来EC6过程中,销售职员向记者突出强调的地方就是车辆的豪华感、车辆品质、智能水同等,好比加倍细腻的内饰、优越的隔音性能、中配车型搭载的空气悬挂等。值得注意的是,无论是特斯拉照样蔚来,现有产物售价均有进一步下探的可能性。很显著的一点是,Model Y、EC6现在使用的均是三元锂电池,若是换用磷酸铁锂电池的话,成本会有显著降低。

经济考察报记者在走访过程中咨询了多位销售职员以及消费者,险些所有人都以为,Model Y的销量会跨越Model 3。Model 3现在在中国的销量为2万辆每个月,若是Model 3销量保持稳定,明年特斯拉在中国的销量将靠近50万辆。这意味着特斯拉在明年将跻身主流汽车阵营中。

特斯拉的手法

只管在外界看来,国产后的Model Y降价幅度很大,但特斯拉的销售职员并不意外,售价与其展望的并没有太大差异。“我预测起步价大概是35万元甚至更高,现在这个价钱照样有一些惊喜的。”他示意。对于 *** 上传出特斯拉Model Y“10小时10万辆订单”的听说,特斯拉内部人士对进行了否认,但据展望,现在假期特斯拉收到的订单量可能在3万辆左右,这大概是Model 3两个月的销量。

在美国市场,Model 3标准版车型的起售价价钱为37990美元,Model Y长续航版本的售价则为49990美元,后者比前者凌驾32%。但在中国市场,Model 3标准版、Model Y长续航版本的售价为24.99万元、33.99万元,后者要比前者贵出36%。从这一角度来看,国产Model Y的订价甚至要高一些。

国信证券克日一份研究报告指出,国产Model Y长续航版售价为33.99万元,成本价为 23.8万元,毛利率在30%左右。可与其作为对比的是,国产Model 3单车均价 27.04万元,单车成本20.26万元,对应毛利率 25%,Model Y的毛利率甚至要更高。国信证券(002736,股吧)指出,随着国产化水平加深,Model Y成本价有望下探至19.6万元,若是毛利率降至 25%,Model Y未来售价有望下探至26.2万元。

对于消费者而言这个价钱足够有打击力。“这太廉价了。”一位看完实车的消费者发出了这样的叹息。由于特斯拉早期推出的Model S属于“百万豪车”,在一些消费者心中形成了高峻上的错觉。此外,特斯拉Model Y之前官网宣布的预估价钱较高,最终价钱对比下形成了打击感。

为了保证效果,特斯拉进行了严密的保密措施。特斯拉门店的销售职员说,即便是自家销售职员都不确定新车上市时间。“之前官方设置较高的价钱,这样既能防止Model 3的销量受到打击,又能在Model Y正式上市后带来足够的惊喜。”一位来自新势力品牌的销售职员向记者说出了自己的看法。看上去不按套路出牌、横冲直撞的Model Y,看来是有备而来,这是特斯拉的伶俐之处。

特斯拉的质量,成为困扰张倩选购特斯拉的更大问题。“特斯拉这个质量啊,确实不如其他竞品。”她转头向记者吐槽道,随后她指着Model Y的天窗向销售职员:“这不会漏水吧?”只管如此,张倩照样选择了购置,但她留了一个心眼――“春节后再说吧,现在家里也有车,不是稀奇着急。”她示意,“说不定能降价呢。”

(应采访者要求,文中张倩为假名)

(责任编辑:娄在霞 HN151)

网友评论

3条评论
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